IPC10-32 kontrollventiler for flyger til åpning, en robust og pålitelig serie av kontrollventiler bygd for å motstå de hardeste industriforhold, å gi bedre væskekontroll og beskyttelse mot tilbakestrøm, å gjøre dem til en uunnværlig bestanddel for å opprettholde problemfri drift i krevende industrimiljøer.
| Driftstrykk | 240 bar (3500 psi) |
| Flyt | Se ytelsesgram |
| Intern lekkasje 240 bar (3500 psi) | Ã¥ n : 0,25 ml/min. Maks (5 dråper/minutt) Ã¥ n uten forseglet stempel: 115 ml/min. Maks (7 cu. in./minutt) |
| Pilotforhold | 2 : 1 |
| Sjekk vår- biasjon | 2,07 bar (30 psi) |
| Med forseglet stempelvalg | 6,2 bar (90 psi) minste |
| Temperaturer | -40 til 100 °C |
| Væsken | Mineralbasert eller syntetisk materiale med smøreegenskaper ved viskositet på 7,4 Til 420 cSt (50 til 2000 s) |
| Installasjon | Ingen restriksjoner |
| Høyhule | IVC10-3, se side 30 |
Materiale
| Sylinderampull | Vekt: 0,09 kg. (0.20 lbs); Stål med harde arbeidsflater. Sinkbelagte overflater. Forsegling: forsegling av type D. |
| Standard portert kropp | Vekt: 0,36 kg (0,80 lbs) T6 aluminiumlegering, klassifisert til 240 bar (3500 psi). Tilgjengelige deler av jern og stål; dimensjonene kan variere. Konsulter Inno. |
| 1. Forherdet sete for lang levetid og lav lekkasje. |
| 2. Valgfri forseglet stempel. |
| 3. Industri felles hull. |
IPC10-32 gjør det mulig å strømme fra rådto רג, mens oljestrømmen vanligvis blokkeres i motsatt retning. Strømmen vil bli tillatt fra råd til Ø når det brukes tilstrekkelig trykk ved Ør. Sylinderampullen har en forhold på 2:1, hvilket betyr at minst halvparten av belastningstrykket som holdes ved Ør, kreves for å åpne ventilen. Kontrollen er fjærforsynt for å sikre holding under statiske eller uten belastning.
English
日本語
français
Deutsch
русский
Español
italiano
português
Türkçe
Suomi
norsk
