Hydraulisk olje er det hydrauliske overføringssystemets arbeidsmedium. Generelt er det bedre å arbeide i området 35-60 °C. Når det hydrauliske systemet virker, trykktap, løsemiddelap og mekanisk tap omdannes til varmeenergi for å øke oljetemperaturen. Byttet av oljen vil forandre oljens viskositet. som vil føre til ustabilitet i det mekaniske systemets bevegelseshastighet.
1. Det påvirker levetiden til hydraulisk olje og hydrauliske komponenter, akselerer oksidasjon av oljen, og forringer oljen,
2. Overdreven oljetemperatur vil ha alvorlig innvirkning på stabiliteten til hydraulisk olje og dermed påvirke forseglingen, hele det hydrauliske systemets levetid og overføringseffektivitet.
Derfor, mens det hydrauliske systemets normale temperaturøkning overvåkes, Den bør kunne oppdage den unormale temperaturøkningen i det hydrauliske systemet i tide, og finne ut årsaken og fjerne feilen i tide.
Det hydrauliske systemets kraft er overdreven, og det er en stor mengde energitap under arbeidsprosessen, som gjør oljetemperaturen for høy; spesifikasjonen av hydrauliske komponenter er urimelig, kapasiteten til de komponentene som brukes, er for liten, og strømningshastigheten er for høy, Systemets konstruksjon ikke er god, effektiviteten er for lav, og det er redundans uegnede deler og kretser, urettmessig forsvinningstilstand; systemet ikke har noen effektive hjelptiltak under den ikke-arbeidende prosessen, slik at en stor mengde av tap av trykkasolje omdannes til oljevarme; det hydrauliske systemet er overtrykt, Det er et stort tap av trykk som får oljetemperaturen til å være for høy. De ovennevnte urimelige utformingene kan forbedres.
De vanligste problemene er urimelig utforming og installering av rørledninger, og for tidlig vedlikehold og rengjøring av rørledninger, som fører til økt trykktap, som bør forbedres ved bruk og vedlikehold. Dersom den utvalgte oljens viskositet er for høy, skal oljen erstattes med en passende viskositet. dersom rørledningen er for tynn og for lang til å forårsake overdreven motstand og energitap av oljen, du bør velge egnede rørledninger og ventiler for å forkorte rørledningen så mye som mulig, Øke rørets diameter på en passende måte og redusere rørets bøye radius.
Når luften går inn i kretsen, sirkulerer den med oljen i høyt trykk og lavt trykk. og blandes inn, oppløses i oljen, eller frigjøres fra oljen, som fører til trykksjokk og en kraftig stigning i oljetemperaturen, som resulterer i oksidativ forringelse av oljen, og delene blir korrodert. Derfor, Det bør treffes tiltak for å hindre innvendig og ytre lekkasje ved ledd og den hydrauliske pumpens klaring, redusere volumtap og fjerne luften i kretsen fullstendig.
(1) For å hindre at oljerøret blir brakt inn i oljerøret, røret skal settes inn under oljeoverflaten.
(2) Etter at innsugingsfilteret er blokkert, øker sugmotstanden kraftig, og luften som oppløses i oljen skilles, som resulterer i det såkalte kavitasjonsfenomenet.
(3) Det bør utvises forsiktighet for ikke å lekke luft til steder der sugrørdelene og pumpeforseglingene ligger under atmosfærisk trykktrykk. Klart.
(4) Væskenivået i oljetanken skal være så stort som mulig, og sugessiden og retursiden av oljeet skal være atskilt med en skillelse, og det velges et oljefilter med en væskestrømningsdiffus for å oppnå formålet med å fjerne luftbobler.
(5) Den høyeste delen av rørledningen og den hydrauliske sylinderen skal ha lufthull, og luften i dem skal frigjøres ved start.