ICBBG- LJN motbalansventil
En skrue-in, patronstil, tre-port, poppet-type, Motvektventil kontrollerer oljestrømmen tilbake til fjærkammeret.
En skrue-in, patronstil, tre-port, poppet-type, Motvektventil kontrollerer oljestrømmen tilbake til fjærkammeret.
Driftstrykk | Lasttrykk maks. 270 bar når trykk settes i 350 bar |
Flyt | Se ytelsesgram |
Intern lekkasje | Maks. 0,4 ml/min. På Reseat Reseattrykk > 85 % av innstillingstrykk Innstillinger for trykk fra fabrikken fastsatt ved strømning på 32,8 ml/min. |
Pilotforhold | 4.5:1, største innstilling skal være lik 1,3 ganger belastningstrykket |
Temperaturer | -40 til 120 °C |
Væsken | Mineralbasert eller syntetisk materiale med smøreegenskaper ved viskositeter 7,4 til 420 cSt (50 til 2000 s) |
Installasjon | Ingen restriksjoner |
Høyhule | IT-11A; Se side 309 |
Materialer
Sylinderampull | Vekt: 0,2 kg (0,44 lbs.); Stål med harde arbeidsoverflater. Sinkbelagte overflater. Forsegling: O-ringer og reserveringer. |
1. Største innstillingstrykk er minst 1,3 ganger maks. belastningsindusert trykk. |
2. Baktrykk i port 2 skal ligge i innstillingsområdet. |
3. Reseat trykket overstiger 85 % av trykket. |
ICBBG-LJN tillater strømningen fra til , og blokker flyter fra råd til Ør når trykket på Ør er lavere enn fjærinnstillingen.
Sylinderampullen lindrer strømmen fra Ø til Ø når trykket på Ør overstiger fjærinnstillingen.
Når det er flygerstøttet trykk i porten R