English
日本語
français
Deutsch
русский
Español
italiano
português
Türkçe
Suomi
norskICBCA-LHN motbalansventil
En skrue-in, patronstil, tre-port, poppet-type, Motvektventil kontrollerer oljestrømmen tilbake til fjærkammeret.
En skrue-in, patronstil, tre-port, poppet-type, Motvektventil kontrollerer oljestrømmen tilbake til fjærkammeret.
| Driftstrykk | Lasttrykk maks. 215 bar når trykk settes i 280 bar |
| Flyt | Se ytelsesgram |
| Intern lekkasje | Maks. 0,4 ml/min. På Reseat Reseattrykk > 85 % av innstillingstrykk Innstillinger for trykk fra fabrikken fastsatt ved strømning på 32,8 ml/min. |
| Pilotforhold | 3:1, maks. innstilling skal være lik 1,3 ganger belastningstrykket |
| Temperaturer | -40 til 120 °C |
| Væsken | Mineralbasert eller syntetisk materiale med smøreegenskaper ved viskositeter 7,4 til 420 cSt (50 til 2000 s) |
| Installasjon | Ingen restriksjoner |
| Høyhule | IT-11A; Se side 309 |
Materialer
| Sylinderampull | Vekt: 0,20 kg (0,44 lbs.); Stål med harde arbeidsflater. Sinkbelagte overflater. Forsegling: O-ringer og reserveringer. |
| 1. Største innstillingstrykk er minst 1,3 ganger maks. belastningsindusert trykk. |
| 2. Baktrykk i port 2 skal ligge i innstillingsområdet. |
| 3. Reseat trykket overstiger 85 % av trykket. |
ICBBA-LHN tillater strømmen fra til , og blokker flyter fra råd til Ør når trykket på Ør er lavere enn fjærinnstillingen.
Sylinderampullen lindrer strømmen fra Ø til Ø når trykket på Ør overstiger fjærinnstillingen.
Når det er flygerstøttet trykk i porten R
